Αναποδιές

Έχω ακούσει πολλές φορές να γίνεται αναφορά σε ανάποδη μέρα, λογικά διαρκεί μια μέρα δηλαδή κανένα 12ώρο. Στην δική μου την περίπτωση δεν βλέπω ακόμα το τέλος της δική μου αναποδιάς. Συγκεκριμένα.

11 Σεπτεμβρίου 2009

Το βράδυ της Κυριακής με επισκέφθηκαν οι γονείς. Μετά από σχεδόν τρεις μήνες καμίας απολύτως επαφής ήρθαν να με δουν. Προφανώς έφεραν μαζί τους όλη την γκίνια του κόσμου. Με το που έφυγαν παρατήρησα ότι το Merc. έχανε πετρέλαιο.

12 Σεπτεμβρίου 2009

Το επόμενο πρωί τηλεφώνησα στον μηχανικό να έρθει να παραλάβει το όχημα. Ως εδώ όλα καλά. Ξεκινώ για το γραφείο. Είχαμε συνάντηση με τους ελεγκτές. Δεν μπορούσα να φανταστώ κάτι χειρότερο . Μας είχαν παραδώσει δέκα-σελίδη αναφορά για τα στραβά του οργανισμού και προφανώς τα περισσότερα αφορούσαν το τμήμα μου. Καθόλου παράξενο εάν σκεφτείς ότι στο σύντομο παρελθόν είχα τις περισσότερες συγκρούσεις μαζί τους. Μάλλον είναι ο τρόπος τους να δείχνουν ότι έχουν την δύναμη για αντίποινα κάτι που φυσικά δεν με ενοχλεί καθόλου.

Το μεσημέρι πήγα για φαγητό στην Στοά του Δημήτρη, για να παραγγείλω μια μερίδα φασόλια βραστά με μισή μερίδα μαρίδες. Σε λίγη ώρα σερβίρεται το εκλεκτό έδεσμα. Σε κλάσματα δευτερολέπτου και χωρίς ακόμα να αντιληφθώ πως, το πιάτο με τα φασόλια βρέθηκε στο πάτωμα. Ελαφρώς εκνευρισμένος πληρώνω και ξεκινώ για το σπίτι. Τουλάχιστον εκεί θα ετοίμαζα κάτι γρήγορο πριν ξεκινήσουν οι υποχρεώσεις του απογεύματος. Φθάνοντας εκεί αντιλαμβάνομαι ότι δεν υπάρχει ηλεκτρικό ρεύμα. Τηλεφωνώ στην ΑΗΚ και με ενημερώνουν ότι έχουν διακόψει την παροχή για αναβάθμιση του δικτύου. Μου αναφέρουν ότι σε μισή ώρα θα επαναφέρουν την παροχή. Στην μισή ώρα δεν παρατηρώ καμιά αλλαγή οπόταν τηλεφωνώ ξανά. Ο καινούργιος λειτουργός μου ανάφερε ότι η διακοπή δεν αφορούσε την περιοχή μας οπόταν μου ζήτησε να κοιτάξω τον γενικό διακόπτη. Όντως ήταν κλειστός. Οπόταν το επαναφέρω στην αρχική θέση και η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος είναι πλέον γεγονός.

Τηλεφωνώ στον μηχανικό για να μάθω το πρόβλημα με το όχημα. Μου λέει ότι πρέπει να αλλαχτεί η πόμπα του πετρελαίου ενώ έχουν εντοπίσει και πρόβλημα στις χούφτες των τροχών. Λίγο πολύ μου έβγαλε ένα λογαριασμό γύρω στα 800 ευρώ χωρίς ΦΠΑ και το όχημα θα μείνει μέσα για καμιά εβδομάδα περίπου. Τουλάχιστον σκέφτομαι, έχω το διαθέσιμο το άλλο.

13 Σεπτεμβρίου 2009

Το πρωί ξεκινώ για το σεμινάριο. Μπαίνω στο αυτοκίνητο και ανοίγω την οροφή. Πριν προλάβει να κλείσει αποκόπτεται το πλαστικό από την οροφή και πρέπει να πάει σε ταπετσάρη για επιδιόρθωση. Ξεκινώ για Λευκωσία, και μετά για Λεμεσό. Φθάνοντας στο πελάτη αντιλαμβάνομαι ότι τα έγγραφα που είχε ζητήσει βρισκόντουσαν στο Merc. οπόταν ένιωθα κάπως ηλίθιος και ο δρόμος που έκανα ήταν άσκοπος. Μετά από μια αποτυχημένη προσπάθεια να δικαιολογηθώ ξεκινώ για Λάρνακα. Πηγαίνω στον ταπετσάρη οποίος ζητεί όπως το όχημα παραμείνει κοντά του μέχρι να επιδιορθωθεί η ζημιά. Οπόταν και τα δύο οχήματα είναι εκτός υπηρεσίας. Ακολούθως πάω στο γραφείο για την συνάντηση που είχαμε σχετικά με την καφετέρια. Εν πρώτης φάνηκε ότι υπάρχει σοβαρή διάσταση απόψεων για την χρήση του χώρου ενώ οι προτάσεις εκτοξεύουν το κόστος στα ύψη κάτι που δεν είναι μέσα στον υφιστάμενο προγραμματισμό. Πέρα του ότι έχει χαθεί και το αρχικό λογότυπο, μετά από έξι μήνες δουλειά όλα πλέον πέφτουν στο κενό.

14 Σεπτεμβρίου 2009

Δεν μπορώ να κοιμηθώ. Από τις τρεις το πρωί είμαι ξύπνιος και προσπαθώ να δουλέψω. Οι σκέψεις δεν με αφήνουν να συγκεντρωθώ. Κατά τις έξι ξεκινώ για Λευκωσία. Το μόνο διαθέσιμο όχημα είναι αυτό που χρησιμοποιώ για το ποδόσφαιρο. Φτάνω στην Λευκωσία. Μου τηλεφωνεί ο πελάτης που του είχα υποσχεθεί να του παραδώσω κάτι έγγραφα. Διαπιστώνω ότι τα έγγραφα είναι στο αυτοκίνητο που έχω στον ταπετσάρη. Τα είχα τοποθετήσει στο αυτοκίνητο για να μην τα ξεχάσω και τελικά τα άφησα. Για ακόμα μια φορά νιώθω ηλίθιος.

Ακολούθως ο ταπετσάρης με πήρε τηλέφωνο να μου πει ότι πρώτα φορά θα επιδιορθώσει πλαστικό σε παρόμοιο τύπου όχημα οπόταν οψόμεθα για την συνέχεια, και ο μηχανικός του άλλου αυτοκίνητου δεν είναι σίγουρος για το αποτέλεσμα.

Πραγματικά δεν ξέρω τι να υποθέσω.